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玉野市電とは？

玉野市電とは-民営時代

　玉野市電は玉野市電気鉄道という市営で運営されていた鉄道路線です。
　現在の宇野駅から、玉野市奥玉地区までの総延長4.7kmの路線でした。

　当初は市営ではなく民営の会社でした。
　玉野市電は1953年に備南電気鉄道が開業しました。

　路線は新たに新設したものではなく、戦時中に整備された宇野駅から玉野市玉に拠点を構える三井造船玉野事業所への専用線（工場などでの荷物の入荷や出荷の為に用意された専用の鉄道）を利用していました。
　その為に線路は住宅密集地や市街地を迂回するような形になっていました。

玉野市電とは-市営時代

　1956年に路線は経営難の為に玉野市に譲渡されます。

　市電としての歴史はここから始まります。
　路線の延長や経費削減の為に電車から気動車に変更するなどのてこ入れが行われましたが、経営状態は改善しませんでした。
　経営は通学や三井造船等への通勤などの需要に支えられていましたが、バス路線やマイカーの普及と行ったモータリゼーションの波に押され1972年にその短い歴史に幕を下ろしました。

　現在、廃線跡は自転車/歩行者専用道として再利用されています。
　古い風景の面影や遺構を求めて、廃線跡を歩いてみることにしました。

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目　次
・　玉野市電とは？ ・　旧宇野駅周辺 ・　備南電気鉄道 ・　宇野駅～広潟駅間 ・　広潟駅跡周辺 ・　超芸術・トマソン ・　玉野高校前駅跡 ・　駅の変遷について ・　西小浦駅跡周辺 ・　西小浦駅～玉野市役所前駅間 ・　玉野市役所前駅跡周辺 ・　古塩浜信号所跡周辺 ・　港町・玉野 ・　中山トンネル周辺 ・　藤井海岸駅跡周辺 ・　玉野保健所前駅跡周辺 ・　大仙山トンネル周辺 ・　三井造船玉野事業所 ・　大聖寺前駅跡周辺 ・　三井造船所前駅跡周辺 ・　玉野三井病院 ・　玉駅跡周辺 ・　玉商店街も歩く ・　玉駅～玉比咩神社前駅間 ・　玉比咩神社前駅跡周辺 ・　玉小学校前駅跡周辺 ・　玉小学校前駅～玉遊園地前駅間 ・　玉遊園地前駅跡周辺 ・　幻の拡張計画 ・　廃線、そして現在へ

写真：保管されている車両
写真撮影：岡山の街角から

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